如今，我國的汽車、發電設備、數控機床、大中型拖拉機等主要產品產量已連續多年位居世界第一。但因自主創新能力較弱，我國機械工業大而不強的問題依然存在，一些重要核心技術與關鍵零部件對外依存度還比較高，中低端產能過剩問題仍顯突出。

中國機械工業聯合會會長王瑞祥于7月23日在北京出席第二屆中國制造高峰論壇時強調，在建設創新型國家、實現科技強國的過程中，以創新引領機械工業由大變強已經成為行業共識，上述制約發展的問題亟待解決。

隨著產業科技體系不斷完善，我國機械工業領域形成了覆蓋面廣、專業性強的行業創新平臺。據統計，截至2015年底，全行業經驗收并掛牌運行的重點（工程）實驗室、工程（技術）研究中心達168家。行業自主創新能力明顯增強，一批高端裝備、重點產品、共性基礎技術取得突破，部分領域達到世界領先水平。大型核電、水電、火電和風電設備，油氣長輸管線關鍵裝備，大型煤化工關鍵設備，高檔數控機床等高端設備自主研發取得突破；基礎領域中高壓絕緣套管、變壓器出線裝置、優質冷軋矽鋼片、大型電站鍛件等一批長期依賴進口的關鍵基礎件、核心零部件的國產化工作取得進展。

“十二五”期間，全行業主營業務收入和利潤總額快速增長，出口總額由2585億美元增至3888億美元，年均增長8.51%；貿易順差由31.36億美元增至1110億美元。機械工業增加值占GDP的比重接近10%，機械產品進出口總額占全國外貿進出口總額的16.84%，其中出口占比達17.08%。

上述成績仍不足以扭轉我國機械工業大而不強的局面。王瑞祥強調，在制造強國戰略實施的起步之年，行業要堅持創新驅動、智能轉型、綠色發展，加快提質增效升級，并提出要著眼于基礎能力的強化，從高端裝備發展和“兩化”融合上推進機械工業的創新發展。

在實施創新驅動戰略中，要強化基礎能力，依托工業強基工程，攻克高檔數控系統和功能部件瓶頸，形成自主開發能力。大力推進精密、高速、高端、高參數基礎件、基礎工藝、基礎材料和基礎技術的創新發展和示范應用。加快建立機械行業主配牽手平臺，形成整機與基礎部件協同發展、利益共享的一體化組織模式，推進產業鏈緊密協作。要集中補齊短板，針對國民經濟重點領域專用設備短缺的突出矛盾以及長期依賴進口的重大專用生產裝備，建立產學研用聯合體和自主創新體系，運用國家專項基金和首臺（套）等相關政策，組織實施重大短板裝備專項工程。圍繞重大技術裝備特殊或關鍵工藝所需的專用生產設備和專用監測等系統，集中進行攻關，力爭取得突破，滿足市場化需求。要發展高端裝備，以科技重大專項為依托，加快建立重型燃氣輪機自主創新產業體系，重點攻克300兆瓦F級重型燃氣輪機等關鍵技術。積極推進節能與新能源汽車等節能環保綠色裝備，實施先進軌道交通、智能電網、數字診療、智能農機裝備等創新工程。大力推行智能制造，發展工業機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能物流與倉儲等關鍵技術裝備的創新應用。要推進“兩化”融合，運用“互聯網+”的優勢資源，以創新設計為引領，通過探索眾包、協同設計、協同制造、云制造、遠程運維服務等新模式以及集成應用，引導企業將重心向產品全生命周期轉移，實現轉型發展。通過創新驅動、融合發展，推動企業生產方式不斷優化、服務要素占比不斷提高、產業鏈價值鏈不斷延伸、核心競爭力不斷提升。

王瑞祥同時指出，作為行業綜合性協會，中國機械工業聯合會將繼續在推進科技平臺建設、技術標準提升、質量品牌創建、管理與文化創新、專業人才培養、開展國際交流等方面做好服務，團結引導行業，營造良好氛圍，構建行業創新的格局。

來源：國際商報