加快推進裝備工業轉型發展，首先應提高自主創新能力；其次要提升智能制造水平；第三，應提高國際化發展水平。

　　今年上半年，我國裝備工業呈現穩中有進發展態勢。其中，規模以上裝備工業增加值實現穩步增長，船舶工業實現好轉，新能源汽車繼續保持高速增長。與此同時，也存在著出口交貨值增速持續下降、市場競爭不斷加劇、投資需求持續低迷、新興產業過剩風險增加等問題。

　　在此背景下，我國發展裝備工業。首先，應提高自主創新能力，除了要選擇在重點區域啟動建設一批裝備制造業國家創新中心、開展行業前沿和共性關鍵技術研發、技術轉移擴散和首次商業化應用之外，還要組織實施裝備領域科技重大專項及科研或產業化專項，論證啟動機器人(24.380, -0.02, -0.08%)、3D打印等一批新興成長性產業扶持專項工程，引導企業加大研發投入，突破技術瓶頸。特別是要加快首臺（套）重大技術裝備保險補償機制等創新應用政策的制定和推進，鼓勵制造企業與使用部門共同開展研發，促進研發成果應用。

　　其次，要提升智能制造水平。一方面加快推進智能制造試點示范，推動智能制造在生產工藝過程、企業管理和服務、能源管理、物流等方面的廣泛應用，加快開發一批智能裝備和產品，推動智能制造生產模式的集成應用。另一方面則加快組織實施智能制造工程，開發智能產品和自主可控的智能裝置并實現產業化，建設重點領域智能工廠、數字化車間，建立智能制造標準體系和信息安全保障系統，搭建智能制造網絡系統平臺。同時結合“互聯網+”計劃，加快開展工業云、互聯網等新一代信息技術與制造裝備融合的集成創新和工程應用，搭建合作平臺，加速制造業智能化、服務化轉型。

最后，應提高國際化發展水平。不但要加強對國際裝備制造業前沿技術、國際科技合作項目的跟蹤，鼓勵裝備制造業創新中心試點對境外創新資源的并購，與國際同行開展實質性研發與創新合作；還要加快落實國務院《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，加強國家裝備制造業創新中心與國外企業、科研機構、國際組織在低碳制造標準制定、知識產權等方面廣泛開展國際技術交流與經濟合作。特別是要支持引導國內優勢裝備企業以“一帶一路”沿線國家和地區為重點，推進軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽車、工程機械、農業機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等領域開展項目合作、海外并購、設立境外研發中心和經貿區建設，繼續推動裝備制造業“走出去”。

來源：經濟日報